화성-홍성 1시간권 서해안 복선전철 추진

도는 내년 국가시행 사업 1조 2439억 원, 지방시행 사업 3조 916억 원 등 모두 4조 3355억 원의 정부예산을 확보했다. 이는 당초 목표로 잡은 4조 700억 원보다 2655억 원 많고, 올해 확보액 4조 325억 원보다 3030억 원 많은 금액으로, 민선6기가 본격 시작되는 내년 환황해권 아시아 경제시대 중심 도약을 위한 디딤돌을 놓을 수 있을 것으로 기대된다.

당초 정부예산안에는 장항선 복선전철 설계비와 충청유교문화권 개발 용역, 내포기상대 설치 등 주요 현안 사업 일부가 반영되지 않아 우려가 일었으나, 이완구 새누리당 원내대표와 홍문표 국회 예결위원장, 박완주 예결위원을 비롯한 충청권 국회의원들의 적극적인 지원에 힘입어 국회에서 2245억 원이 증액됐다.

내년 정부예산에 최종 반영된 주요 사업 및 예산액을 분야별로 보면, 서해선 복선전철 400억 원, 장항선 2단계 개량 사업 950억 원, 장항선 복선전철 설계비 50억 원 등 ‘기후변화대응 녹색교통망 확충’ 6개 사업에 1530억 원을 확보했다.

‘국가 기간도로망 확충’ 34개 사업에는 모두 4776억 원이 반영됐는데, 그 중 청양∼홍성1 국도 건설 310억 원이 포함됐으며 ‘내포신도시 조기 활성화’ 사업에도 총 8개 사업 214억 원이 반영돼 사업 추진에 탄력이 붙을 전망이다.

또 세부 사업인 내포신도시 스마트그리드 확산 사업 59억 원 각종 사업이 순조롭게 추진될 전망이며 이 결과 정부의 신규 사업 억제와 정치적으로 어려운 여건 속에서도 정부예산안에 비해 2655억 원의 사업비를 증액시키는 성과를 거뒀다.