홍성군은 군도11호 와룡교가 지난 4월 교면 균열로 인해 통행이 제한된 후 5개월 만에 보수보강 작업을 완료하고 27일부터 다시 개통한다고 밝혔다.와룡교는 교량 교면 균열 발견 이후 안전사고 예방을 위해 통행을 전면적으로 통제하고 우회도로를 운영해 긴급 안전점검을 실시하고, 복구계획을 수립해 상부 교면보수와 하부 판넬보강 등의 보수보강 작업이 이뤄졌다.또한 통행불편 최소화를 위해 특허공법을 적용해 공사기간을 단축하고, 남당항을 찾는 관광객들의 통행 혼선을 예방하기 위해 차량 교통안내업체와 협조해 우회도로 안내 등을 실시했다.육헌근

홍성군 중형택시 기본요금이 오는 9월 1일부터 3300원에서 4000원으로 인상되고, 대형택시 요금이 새롭게 신설된다.이번 요금 인상으로 중형택시 기준 기본요금은 당초 3300원에서 4000원으로 700원이 인상되고, 기본거리는 1.4km에서 1.1km로 단축된다. 기본거리 이후의 거리 요금은 83m당 100원에서 74m당 100원으로, 시속 15km 이하 주행 시 합산되는 시간 요금은 25초당 100원에서 20초당 100으로 조정된다.홍성군은 이번 택시요금 인상과 함께 대형택시 요금을 신설해 기본요금은 6,000원, 기본거

예산군은 지난 2019년 7월 이후 동결됐던 택시 기본요금이 오는 9월 1일부터 3300원에서 4000원으로 700원 인상된다고 밝혔다.이번 택시 요금 인상은 4년간 택시요금 동결에 따른 차량 유지비와 유류비, 최저임금 등의 상승으로 인한 택시 요금 현실화 필요성이 지속 제기됨에 따라 업계 경영난 가중과 서민 가계부담을 고려해 결정됐다.인상 요금은 충청남도 소비자정책심의위원회 심의를 거쳐 확정된 인상률 24%보다 2% 낮은 22% 인상률로 최종 확정됐다.인상된 택시 요금은 기본요금의 경우 기존 1.4㎞ 3300원에서 1.1㎞ 400

남당항 해양분수공원 개장으로 관광객 수가 괄목할 만한 수준으로 늘고 있는 가운데 경영난을 이유로 운항을 중단한 남당항~죽도 간 배편이 운항을 재개하며 경영정상화에 시동을 걸었다.군에 따르면 경영악화를 이유로 휴업신고를 했던 ㈜홍주해운과 지난 14일 면담을 실시해 도선 휴업에 따른 죽도 주민들의 피해와 불편, 상호 간의 고충을 공감하며 조속한 운항 재개를 협의하고 17일부터 운항을 재개한다.특히 가을철 대표 먹거리 대하철인 9월이 되면 관광객의 증가로 이어지면서 경영난을 겪어왔던 홍주해운도 흑자로 전환돼 경영정상화가 이뤄질 것으로 전

홍성군은 충남도청 이전 후 급격하게 증가한 자동차 대수에 대응하기 위해 내포신도시 내 주차장을 신설하며 대응해 왔지만 주민 일부의 일탈행위로 체계가 잡히지 않자 철퇴를 가하기로 했다.군에 따르면 자동차 증가에 대응한 교통대책 만큼 중요한 것이 주민들의 성숙한 시민의식이기에 8월을 ‘불법주정차 집중단속의 달’로 정하고 내포신도시 중심상가·대규모 공사현장, 버스터미널 주변 등 상습 불법주정차 구역에서 집중적인 단속을 실시한다고 밝혔다.내포신도시 조성 이후 관내 등록된 자동차는 2012년 3만 7360대에서 2023년 현재 5만

홍성군(군수 이용록)은 오는 10일부터 14일까지 한국교통안전공단과 함께 관내 중·소형 이륜자동차의 배출가스와 소음 정기 측정 출장 검사를 시행한다.출장검사 대상은 2018년 1월 1일 이후 등록된 배기량 50~260cc 중·소형 이륜자동차로 2023년 하반기에 검사 유효기간이 만료되는 이륜자동차이다.검사일은 이달 △10일 홍북읍 오전 10시 30분부터 오후 3시 △11일 서부면 오전 10시 30분부터 12시, 갈산면 오후 1시 30분부터 오후 3시 △13일 은하면 오전 11시부터 오후 3시 △14일 홍동면 오전 11시부터 오후 3

충남도가 내포신도시 순환버스에 대한 지역주민들의 다양한 의견을 듣기 위해 설문조사를 실시한다.도는 오는 19일까지 내포 순환버스 개선을 위한 설문조사를 진행해 현황을 파악하고 문제점을 보완·개선한다고 밝혔다.순환버스는 내포신도시 주민의 정주 여건을 개선하고 대중교통 이용 활성화를 위해 올해 2월 개통, 운영 중이다.도는 개통 후 3개월이 지남에 따라 버스 이용자 등 도민의 의견을 받아 정보(데이터)를 분석해 버스 이용 확대를 도모할 방침이다.수집하는 정보는 주민들의 대중교통별 이용 빈도·목적 등 현황과 순환버스의 문제점 및 보완 요

지난 2005년 조성된 홍성읍 홍성교~조양문 구간 페이빙스톤(사고석) 도로가 18년 만에 역사 속으로 사라졌다.홍성군은 지난 2021년 9월 설문조사를 실시해 응답자의 약 62%가 아스콘 포장을 원한다는 의견을 확인한 후, 해당 도로에 통행 불편과 소음 발생 원인을 해결하기 위해 지난 19일부터 21일까지 3일간 홍성교~조양문 구간의 교통을 전면 통제하고 아스콘 포장공사를 진행했다.한편 ‘애물단지’로 전락하며 18년 만에 사라진 돌 포장도로에 사용됐던 페이빙스톤은 홍주읍성 복원사업에 활용될 예정이다.

홍성군은 홍성역세권 도시개발사업에 따른 홍성역사 진입도로 철거를 위해 지난 22일부터 차도를 전면 통제하고 우회로 이용을 당부했다.군은 철거 기간 교통혼잡이 예상됨에 따라, 홍성역사를 이용하기 위해 우회로를 통행하는 차량은 다소 불편하더라도 감속 및 안전 운전과 교통통제 요원의 교통안내에 적극 협조를 부탁했다.현재 사용되던 홍성역사 진입도로는 홍성역세권 도시개발사업 개발계획에 따라 철거되고, 이후 홍성역세권 단지 내에 조성되는 대중교통 환승센터로 연결되는 새로운 진입도로를 개설해 오는 2024년 8월경 개통될 예정이다.홍성군은 홍성

본지 제697호(2021년 7월 15일자 3면) “노후된 돌 포장도로, 안전 위협 ‘애물단지’”, 제768호(2022년 12월 15일자 1면) “‘울퉁불퉁’ 역사문화거리 천연석재 포장도로 철거” 제하의 기사 등을 통해 보도된 홍성읍 홍성교~조양문 구간 페이빙스톤(사고석) 도로가 18년 만에 없어졌다.이 도로는 지난 2005년 역사문화의거리 조성사업으로 조성돼 홍주성과 홍주 천년의 역사를 표현하는 특색있는 도로였지만, 겨울철 결빙과 장마철 미끄러짐으로 인한 잦은 사고와 소음 발생 등으로 지속해서 민원이 발생했던 곳이다. 특히 차량 통

홍성군은 페이빙스톤(사고석) 도로에 통행 불편과 소음발생 원인을 해결하기 위해 오는 19일부터 21일까지 홍성교~조양문 구간의 교통을 전면 통제한다고 밝혔다.군에 따르면 이번 전면 통제는 본격적인 장마철 이전 사업을 마무리해 미끄러짐 사고를 예방하기 위해 추진하며, 3일 동안 신속히 사업을 끝내 군민들의 교통 불편을 최소화하기 위해 전면 통제 방법을 채택하게 됐다고 밝혔다.이 도로는 지난 2005년 역사문화의 거리조성 사업으로 조성돼 홍주성과 홍주 천년의 역사를 표현하는 도로였지만, 겨울철 결빙과 장마철 미끄러짐으로 인한 잦은 사고

충남도청 내포신도시의 동일 생활권을 공유하고 있는 주민들에게 교통 편의를 제공하고 신도시 활성화를 도모하기 위해 지난 2월 25일부터 개통한 ‘내포신도시 순환버스’가 운행을 시작한 지 70여 일이 지났다.탄소중립을 실현하는 동시에 노약자, 임산부, 초중고 학생 등 교통약자를 배려한 ‘전기저상버스’로 선정·운행 중인 ‘내포신도시 순환버스’는 용봉산을 기·종점으로 학교와 아파트 단지 등을 순환하는 버스로 홍성군(홍주여객)과 예산군(예산교통)이 총 4개의 노선을 하루에 22회 운행하고 있다.또한 내포신도시 순환버스 개통에 발맞춰

수도권 광역교통체계와 연계한 ‘충남형 M버스’가 첫 시동을 걸며, 수도권 통학·출퇴근 길이 더 저렴하고 편리해진다.도는 1일 아산 순천향대학교에서 김태흠 지사와 김기서 도의회 건설소방위원회 위원장 등 1000여 명이 참석한 가운데 충남형 M버스 운행 개통식을 개최했다.2일부터 본격 가동하는 충남형 M버스는 천안·아산에서 수도권으로 통학하고 출퇴근하는 대학생·직장인의 이동 편의 제고 등을 위해 민선8기 공약으로 마련했다.이 버스는 순천향대를 기점으로 경기도 평택 지제역을 돌아오는 노선으로, 온양온천역, 배방역, 천안시청, 한기

코로나19로 인해 운행이 중단됐던 ‘내포신도시~인천공항’ 버스가 3년여 만인 다음달 1일부터 운행을 재개한다. 재개되는 노선은 보령에서 출발해 홍성과 내포신도시를 거쳐 인천공항 1·2터미널에 도착하는 노선으로 하루 왕복 3편(편도 6편) 운행한다. 홍성·예산 주민들은 코로나19가 완화된 이후에도 공항버스가 운행되지 않아 자가용을 이용하거나 인근 시·군(천안, 아산)까지 이동해 버스를 타야하는 번거로움을 겪으며 불만을 제기해왔으나 이번 조치로 지역민들의 불편은 다소 해소될 전망이다.운행 시간은 각각 보령발의 경우 △오전 4시 10분

(사)대한노인회 홍성군지회(지회장 조화원)가 운영하는 내포순환버스 승하차 안전지킴이 자원봉사단(단장 차상미)은 지난 19일 내포신도시 순환버스 운영구간 교통안전 주민홍보를 위해 캠페인을 펼쳤다.이날 차상미 단장이 이끄는 자원봉사단 20여 명은 봄철을 맞이해 내포순환버스 시승 체험을 실시하고 승하차시 교통 약자인 어르신들과 어린이들이 안전하게 승하차할 수 있도록 안내했다.특히 교통사고 예방의 3대 수칙인 “서다, 보다, 걷다”라는 어깨띠를 착용하고 아파트 단지 주변 도보자에 무단횡단 금지 등 다채로운 봉사활동을 진행해 눈길을

홍성과 경기 화성시 송산을 연결하는 총연장 90.01㎞(총사업비 4조 1388억 원)의 서해선복선전철이 내년 6월 개통할 예정이다. 지난 3월 말 현재 공정율은 91.6%라고 국가철도공단이 지난 17일 밝혔다.서해선복선전철은 당초 신안산선과 연계해 홍성에서 서울 여의도까지 이동 시간이 57분에 주파할 것으로 예정됐다. 그러나 신안산선이 민자 사업으로 바뀌면서 전동차 전용 철도로 설계가 변경됨에 따라 서해선 차량의 진입이 불가능하게 됐기 때문에 서해선 복선전철을 이용해 서울을 가기 위해서는 경기 안산 초지역에서 신안산선으로 환승하게

충남도 건설본부는 홍성 이남권역에서 내포신도시로의 접근성 향상을 위해 이달 말부터 지방도 609호선 홍성 고암-역재 구간 확포장공사를 진행한다고 8일 밝혔다.공사 구간은 홍성군 홍성읍 고암리 일대로, 장항선 폐철도부지를 활용해 회전교차로 3곳을 포함한 왕복 4차선 1.24㎞이며, 2년 내 개통을 목표로 총 사업비 110억 원을 투입한다.도 건설본부는 착공에 앞서 이날 주민설명회를 개최했으며, 토지소유자의 감정평가사 추천을 받아 소유자 및 관계인의 의견을 적극 수렴해 보상절차를 마무리할 계획이다.도로가 개통되면 내포신도시를 연결하는

홍성군은 미세먼지 저감과 어린이 건강보호를 위해 ‘2023년 어린이 통학차량 LPG차 전환지원 사업’을 7일부터 추진한다.지원대상은 홍성군 내 등록된 경유차를 폐차하면서 어린이 통학차량으로 사용하기 위해 9인승 이상, 15인승 이하 LPG 어린이 통학차량 신차를 구입하는 어린이 통학버스 신고자(신고 예정자) 또는 차량 공동 소유자이다.지원물량은 7대이며 지원금액은 대당 700만 원을 전액 지원한다. 또한 올해 사업은 기존 경유차량 폐차 여부와 관계없이 LPG 어린이 통학차량을 구입하면 사업 신청을 할 수 있다.접수는 지난 7일부터

충남도 건설본부 동·서부사무소는 안전한 도로 환경 조성과 침체된 지역경제 활성화 등을 위해 도로유지보수에 총 582억여 원을 투입한다고 3일 밝혔다.올해 추진하는 사업은 △도로 재포장 등 유지보수 278억 원 △재해대책 24억 원 △터널 및 교량정비 67억 원 △교차로 개선 23억 원 △인도설치 57억 원 △위험도로개량 107억 원 △안전시설 정비 26억 원 등 7개 분야이다.도로 재포장 분야는 노후 도로 및 제설작업으로 인한 파손도로 등을 정비해 안전한 주행 환경 조성이 목표이며, 사업 대상은 관할도로 47개 노선(국지도 6, 지

충남도 자치경찰위원회(위원장 권희태·이하 위원회)는 올해 노인 교통사망사고 감소에 초점을 맞춘 노인 교통안전 특별대책을 마련해 교통 유관기관과 함께 총력을 기울여 추진한다고 27일 밝혔다.위원회는 지난해 교통사고 사망자가 232명으로 지난 2021년보다 15.3% 감소했으나 65세 이상 노인 사망자가 121명으로 전체 사망자의 52.2%를 차지하고 있다고 밝히며, 이에 따라 지난 1월 정기회의시 도 경찰청장에게 도로 관리기관, 도로교통공단, 교통안전공단, 교통연수원, 교육청 등 유관기관이 협업해 노인교통사고 사망자 감소 특별대책을