홍성군 충남도내 최하위 E등급, 계룡시는 A등급 기록
충남도청소재지 홍성·예산군, 시급히 개선해야 할 과제
한국교통안전공단(이하 공단)은 전국 229개 시·군·구를 대상으로 지난해 5월부터 10월까지 진행한 교통문화지수 실태조사(현장조사, 통계자료조사, 설문조사) 결과를 1월 말 발표했다.
한국교통안전공단에 따르면 교통문화지수는 국민의 교통안전의식과 교통문화 수준을 객관적으로 측정해 교통문화 향상을 위한 정책개발 기초자료와 근거로 활용하기 위한 것이다.
이번 조사는 운전행태와 보행행태, 교통안전 등 3개 조사항목에 18개 평가지표를 중심으로 진행됐으며, 이를 인구 30만 이상과 미만 시, 군 지역으로 나눠 A등급(상위 10%), B등급(상위 25%), C등급(중위 30%), D등급(하위 25%), E등급(하위 10%)으로 구분했다.
시·도별 교통문화지수를 살펴보면 제주특별자치도의 지수가 83.86점으로 가장 높았으며, 이어서 세종특별자치시(83.61점), 광주광역시(83.56점) 등의 순으로 나타났다. 충청남도는 76.68점으로 전라북도(75.48)와 함께 E등급(하위 10%)으로 나타났다. 대전광역시는 79.56점으로 C등급, 충청북도는 78.13점으로 D등급으로 나타났다.
그룹별 교통문화지수를 살펴보면 인구 30만 이상 시의 지수가 80.96점으로 가장 높게 나타났으며, 이어서 자치구 80.34점, 인구 30만 미만 시 79.34점, 군 지역 76.35점 순으로 나타났다. 인구 30만 이상 시의 경우 강원도 원주시가 86.82점으로 가장 높게 나타났으며, 이어 제주시(86.36), 경기도 시흥시(84.81) 순으로 나타났고, 반면 경기도 광명시(74.05)가 가장 낮게 나타났다. 충남의 경우 천안시(79.16), 아산시(78.19) 등의 순으로 D등급(하위 25%)으로 나타났다.
또한 인구 30만 미만 시의 경우 충남 계룡시의 지수가 87.70점으로 가장 높게 나타났으며, 이어 경남 밀양시(85.43), 전남 순천시(84.92) 등의 순이며, 반면 전북 정읍시(69.60)는 가장 낮았다. 충남의 경우 계룡시가 A등급(상위 10%)으로 가장 높은 가운데 당진시(80.17), 보령시(79.28), 서산시(78.88)가 C등급(중위 30%)으로 나타났고, 논산시(75.58)와 공주시(74.94)는 D등급(하위 25%)으로 나타났다.
한편 군 지역에서는 충북 영동군이 87.75점(A등급, 상위 10%)으로 가장 높게 나타났으며, 울산광역시 울주군(85.15), 강원도 인제군(85.13) 순으로 나타났고, 경북 울진군이 60.63점으로 E등급(하위 10%)로 나타났다. 충남의 경우 금산군이 78.55점으로 유일하게 B등급(상위 25%)으로 나타났으며, 이어 서천군(75.88)과 청양군(74.52), 태안군(74.51)이 C등급(중위 30%)으로 나타났다.
특히 충남도청소재지인 홍성·예산군의 경우 예산군은 72.86점으로 D등급(하위 25%)으로 나타났으며, 홍성군은 64.50점으로 충남도내 15개 시·군 중 유일하게 최하위인 E등급(하위 10%)으로 나타났다. 전국적으로도 최하위권에 머물렀다. 홍성군의 평가지표 결과 타 항목에 대비 횡단보도 정지선 준수율, 방향지시등 점등률 등이 다소 낮게 나타나 개선이 필요하다고 제시했다.
음주 운전 빈도, 횡단보도가 아닌 도로에서의 무단횡단 빈도 등은 유사 규모의 타 지자체 대비 우수한 것으로 나타났고, 음주 운전 빈도, 규정 속도위반 빈도, 보행자 횡단 중 스마트기기 사용률 등은 전년 대비 개선도와 준수율이 우수한 것으로 나타났다.
반면 횡단보도 정지선 준수율, 방향지시등 점등률, 신호 준수율 등은 유사 규모의 타 지자체 대비 미흡한 것으로 나타났고, 횡단보도 정지선 준수율, 방향지시등 점등률, 신호 준수율 등은 전년 대비 개선도와 준수율이 미흡한 것으로 나타나 개선이 요구되고 있다.
홍성군의 경우 예산군과 함께 충남도청소재지인 충남내포혁신도시를 품고 있다는 점에서 교통안전문화 정착과 관련해 시급히 개선해야 할 현안과제라는 지적이 제기되고 있다.
