홍성군은 내포신도시 성장으로 군내 절반 이상의 학생이 거주하는 홍북읍과 기존의 홍성읍을 중심으로 운영된 교통시스템의 한계 극복을 위해 통학시간대 마중버스 운행으로 지역 내 전 지역 50분대 통학시대를 연다.홍성군에 따르면 오는 4월부터 기 운영 중인 마중버스의 연장 운행을 통해 내포신도시⇒원거리(광천지역) 고등학생 통학버스를 운행해 통학 시간은 1시간 20분에서 50분 이내로 대폭 감소시킬 계획이다.그동안 홍북읍은 군 전체 인구 9만 9600명의 1/3인 3만 5000여 명, 학생의 경우 전체 학생의 절반 이상이 거주하고 있으나 홍

[홍주일보 홍성=한기원 기자] 내포신도시 내 신규학교 개교로 인해 내포신도시 순환버스가 지난 1일부터 노선과 시간을 일부 개편해 운행을 시작했다.이번 개편은 홍북중학교(교장 이정희) 개학에 따라 학생들의 통학 편의를 돕고, 지역주민의 대중교통 이용 접근성을 개선하고자 추진됐으며, 개편에 따라 등하교 시간 각각 1회씩(총 4회) 순환버스 2대(홍주여객 1, 예산교통 1)가 홍북중 인근까지 노선을 바꿔 운행한다.개편한 노선은 등교 시간대 홍주여객 1002번, 예산교통 2002번과 하교 시간대 홍주여객 1003번, 예산교통 2003번으로

[홍주일보 홍성=오동연 기자] 홍성읍 남장리 일원(이안~주공1차 아파트) 도시계획도로 개설 사업이 오는 2026년 착공에 들어갈 전망이다.도시계획도로 길이는 240m, 폭은 8m(차도 6m, 편측보도 2m)이며, 사업비는 5억 원이다. 총사업비 5억 원 중 공사비가 4억 원, 보상비가 8000만 원, 기타 2000만 원 등으로 구성돼 있다. 현재의 도로는 보행자와 차량이 겸용으로 이용하고 있어 위험도가 증가하고 있는 추세다.홍성군은 실시설계용역 착수와 현장조사(측량), 관련 계획수립을 하고 지난달 26일 주민설명회를 개최했다. 주민

[홍주일보 예산=김영정 기자] 내포신도시와 예산을 잇는 학생 전용 통학버스가 지난 4일 본격 운행을 시작했다. 예산(YESAN)의 영문명에서 YES라는 긍정적 의미를 가져와 ‘예스버스’(YESBUS)라고 명명한 통학버스는 충남 최초로 한정면허 제도를 활용해 기존 농어촌버스와 달리 8개 승강장에서 고등학생들만 승·하차해 통학 시간을 기존 1시간 30분에서 1시간 이내로 대폭 단축했으며 예산고, 예산여고, 예화여고, 삽교고 학생들은 무료로 이용이 가능하다.지난 4일 오전 예스버스의 첫 운행 현장에는 최재구 군수, 예산군의회 장순관 의장

[홍주일보 홍성=오동연 기자] 지난해 11월 개통한 서해선 복선전철 7개의 역 가운데 홍성역 이용자 수가 가장 많은 것으로 나타났다.이 정보공개 청구를 통해 한국철도공사로부터 받은 ‘서해선 복선전철 역별 이용자 수’ 통계 자료에 따르면, 7개 역 중 홍성역이 서해선 복선전철 이용객 수가 가장 많았다.‘서해선 복선전철 역별 이용객 수’ 자료에 따르면, 개통이후 서해선복선전철에 승차하거나 하차한 홍성역 이용객 수는, 총 3만 959명으로 집계됐다.(지난해 11월 2일 개통 이후 2월 19일까지, 승차와 하차 이용객 수를 합한

내포신도시 내 신규학교 개교로 인해 내포신도시 순환버스가 지난 1일부터 노선과 시간을 일부 개편해 운행을 시작했다.이번 개편은 홍북중학교(교장 이정희) 개학에 따라 학생들의 통학 편의를 돕고, 지역주민의 대중교통 이용 접근성을 개선하고자 추진됐으며, 개편에 따라 등하교 시간 각각 1회씩(총 4회) 순환버스 2대(홍주여객 1, 예산교통 1)가 홍북중 인근까지 노선을 바꿔 운행한다.개편한 노선은 등교 시간대 홍주여객 1002번, 예산교통 2002번과 하교 시간대 홍주여객 1003번, 예산교통 2003번으로 등교 시간대 순환버스에 추가한

[홍주일보=오동연 기자] 충남도는 지난달 23일 도청 프레스센터에서 기자회견을 열고 “기획재정부 재정사업평가위원회 심의에서 서해선 KTX 연결 사업이 예비 타당성 조사를 통과했다”고 밝혔다. 서해선 KTX 연결은 서해선-신안산선 직결 무산에 따라 충남도가 내놓은 대안으로, 제4차 국가철도망 구축계획(2021~2030)에 반영된 사업이다. 경기 평택 청북 서해선에서 화성 향남 경부고속선까지 상하행 7.35km이며, 총 투입 사업비는 2031년까지 7299억 원으로 예상된다.이번 예타에서 서해선 KTX 연결 사업의 경제성(B/C)은 1

홍성군이 교통 취약지역을 위한 마중버스 운행지역에 은하면 ‘가라실마을’을 추가 선정하고, 올해 3월 개교 예정인 홍북읍 홍북중학교 학생들을 위해 내포신도시 순환버스의 운행 노선을 변경하며 주민의 목소리를 반영한 교통민원 해결에 앞장섰다.먼저 주민의 대중교통 이용 불편 해소를 위해 마중버스 운행지역이 아니었던 은하면 ‘가라실마을’이 추가 지정되면서, 마중버스는 기존 7개 읍·면 70개 마을에서 7개 읍·면 71개 마을로 변경 운행된다. 또한 오는 3월 개교를 앞둔 홍북읍 홍북중학교 학생 등·하교 편의를 위해 내포지역을 순환하는

[홍주일보 예산=김영정 기자] 예산군과 예산교육지원청은 지난 21일 충남 최초로 한정면허 제도를 활용해 내포신도시와 예산을 운행하는 ‘고등학생 전용 통학버스 운영 업무협약’을 체결했다.이날 협약식에는 최재구 예산군수와 박동신 예산 교육장을 비롯해 통학버스 운영에 따라 직접적인 수혜를 받는 지역 내 4개 고등학교장과 학부모가 참석했다.협약에는 양 기관이 학생과 학부모의 수요에 대응하는 한편 한정면허 여객 운송 사업자 선정 과 노선 운행 관리, 비용지원 등 버스 운영에 대한 전반적인 협력 내용이 담겼다.버스는 예산(YESAN)의 영문명

서부면 남당리 일원의 국도40호와 남당항을 잇는 연결도로 2개소가 지난달 31일 준공됐다.홍성군은 총사업비 12억 원을 투입해 국도40호선에서 각각 도로연장 100m, 폭 12m의 연결도로 공사를 마치고 개통했다.최근 남당항 해양분수공원, 홍성스카이타워 운영과 더불어 각종 축제 등 수많은 관광객이 방문하는 가운데, 기존 국도에서의 진입도로가 남당 회전교차로 한곳으로 집중돼 도로 이용에 많은 불편을 겪어왔다.이에 군에서는 차량이 원활히 통행할 수 있도록 진입도로를 개설해 교통편의를 개선하고, 도로 양측 보도를 신설해 보행자의 안전을

[홍주일보 홍성=이정은 수습기자] ‘홍성고등학교 통학로 교통운영개선 방안 주민설명회’가 지난 12일 오후 2시 홍성가족어울림센터에서 열렸다.이번 주민 설명회는 지난 4월 홍성고등학교 학교 발전 위원회에서 통학 차량 승하차에 따른 차량정체와 사고 위험에 따른 의견이 모인 것을 경위로, 원활한 차량 소통과 안전을 도모하고자 승합차 대기 공간 확보 등의 교통 운영 개선 수립을 목적으로 두고 있다.이날 설명회에는 황영순 군 도시재생과 도시기반팀장을 비롯해 홍성고등학교와 인근 내포초등학교·내포중학교 교장, 학부모 등 16명이 참석한

서해안 제2의 대동맥, ‘서부내륙고속도로 평택-부여 구간 개통식’이 지난 9일 예산 예당호 휴게소에서 박상우 국토교통부장관, 김기영 도 행정부지사, 이용록 홍성군수, 최재구 예산군수 등의 내빈과 지역주민 500여 명이 참석한 가운데 성대하게 개최됐다.서부내륙 1단계 평택-부여 고속도로는 서부내륙고속도로㈜의 민간투자사업으로 건설됐다. 경기도 평택시에서 충남구역은 94km로 총사업비 3조 2688억 원을 투자해 포스코E&C를 포함한 20개 업체가 건설에 참여했으며 2019년 12월 착공에 들어가 지난 9일까지 총 5년의 시간이

서해선복선전철, 서부내륙고속도로 개통, 장항선복선전철이 잇따라 연결되며 홍성군이 서해안 교통중심지로 위상을 높이고 있다.홍성군에 따르면 지난 11월 2일 대한민국 서해안권 대동맥 역할을 하게 될 서해선 복선전철과 장항선 복선전철, 평택선 열차 개통에 이어, 12월 9일에는 서부내륙고속도로가 개통되며 물류와 교통의 중심지로 발돋움하고 있다.특히, 서해선은 홍성역에서 서화성역을 잇는 연장 90㎞의 신설노선으로 하루 왕복 8회 운영되고 있으며, 미연결구간인 서화성~원시 구간 4㎞가 2026년 3월 완료되고 경부선KTX와 연결되면 충남혁신

홍성군에서 운전자들이 과속이나 신호위반으로 많이 단속되는 구간은 어디일까. 이 홍성경찰서를 통해 지난해와 올해(10월 말 기준) 지역 내 무인 단속카메라 신호·과속 위반 건수를 정보공개 청구했다.공개된 자료에 따르면, 2023년에는 총 79개소의 카메라에서 속도위반 총 1만 9360건, 신호위반은 총 3699건으로 나타났다. 2023년 속도위반 단속 건수가 가장 많았던 곳은 홍성여중 앞으로, 한 해 동안 1816건의 속도위반이 있었던 것으로 나타났다.두 번째로 속도위반이 많았던 곳은 홍성읍 내포로 물방아사거리(구항-홍성)

홍성군이 원도심 교통체계 혁신과 홍성읍 북서부권 간선도로 조기 개통을 위한 대규모 내부순환도로망 구축에 탄력을 더하고 있다.홍성읍 북서부권을 연결하는 간선도로 구축사업은 △북서부순환 도시계획도로 △북서부순환 2차 도시계획도로 △새마을회관~농어촌공사 도시계획도로 △옥암지구~홍성경찰서(옥암3회전교차로) 도시계획도로 등 4개이다.군은 지난 5일 언론브리핑을 통해 “홍성읍 북서부권 일대에 총 784억 원을 투입해 4개 구간의 간선도로 구축사업을 차질 없이 추진 중”이라고 밝혔다. 이번 사업은 내포신도시와 원도심을 잇는 핵심 교통망으로, 소

서해안의 철도 교통시대가 본격적으로 열렸다. 서해선(홍성~서화성), 장항선(신창~홍성), 포승-평택선(안중~평택) 등 3개 노선이 동시 개통했다. 서해안 항만과 내륙을 잇는 화물 철도망의 기능까지 한층 높여, 서해안 권역의 성장을 촉진할 원동력이 될 것으로 기대된다.국토교통부(장관 박상우)는 지난 1일 오후 3시 홍성역에서 서해선(홍성~서화성), 장항선(신창~홍성), 포승~평택선(안중~평택) 등 서해안 권역 3개 철도사업 개통식을 개최하고, 2일부터 운행을 개시했다.개통식에는 국토교통부 백원국 제2차관과 김기영 도 행정부지사, 한문

“대도시만 살아서 편하게 대중교통을 이용해 왔는데, 너무나 불편한 버스 이용에 깜짝 놀랐네요. 신도시가 이래도 되나? 버스정류장에 그 흔한 버스정보가 뜨질 않고. 버스앱에서도 잡히질 않고. 뜨거운 햇볕 아래 20분을 주구장창 기다리다 안돼서 걸어왔네요.” -내포신도시 인터넷 커뮤니티에 남긴 한 누리꾼.“가장 기본이 되는 버스의 도착 알림 서비스가 이뤄지지 않고 있어서… 주민은 물론 외부 관광객에게 불편을 주고 있다.” -군청 게시판에 남긴 한 군민의 글.“버스정류장에 버스 도착시간 안내가 붙어 있지만, 실제와 도착시간과 맞지 않는

“다리 아퍼 죽겄는디 버스는 안오고 벌써 50분째 이러고 있는 것 같어.” 박아무개 할머니(89·구항면 화리)여름 못지않게 무더웠던 지난 11일 오후, 구항면 환승정류장(버스승강장) 옆에 두 어르신이 바닥에 주저앉아 버스를 기다리고 있었다. 어르신들 뒤편에는 홍성군이 설치한 스마트 버스승강장이 있었으나, 출입구 자동문이 열리지 않아 이용할 수 없었던 것이다.어르신들은 “지난 여름에는 승강장 문이 안 닫히더니, 이번에는 문이 열리지 않아 들어갈 수 없어 이렇게 바닥에 앉아 버스를 기다리고 있다”며 불편을 호소했다. 기자가 직접 버스승

최근 홍성군이 2016년부터 대중교통 취약 지역주민의 이동권 확보를 위해 운영 중인 ‘마중버스’에 대한 이용객들의 불편이 제기됐다.마중버스는 지난 2016년 갈산면과 결성면을 시작으로 대중교통이 운행하지 않는 교통 취약지역에 대중교통 노선과 취약지역에 미리 정해진 거점을 운행 계획 없이 이용객의 사전 예약을 통한 수요에 따라 운행되는 수요응답형 버스로 현재는 7개 읍·면 70개 마을을 대상으로 운영 중이다. 군은 당초 다수의 인원을 동시에 수송하는 노선버스보다 수시로 이용할 수 있는 마중버스를 통해 서비스 빈도와 도착비율 영역에서

서해선 복선전철의 개통과 함께 장항선 전철화 사업에 따른 신창~홍성 구간이 오는 10월 개통 예정인 가운데, 충남도가 장항선 전철에 대한 고속철도 연결 사업을 위해 나섰다. 이와 관련 충남도는 제5차 국가철도망계획(2026~2035)에 신규 사업으로 반영, 천안아산역 일원의 장항선과 경부고속철도 사이 6.9㎞를 환승 없이 고속철도 이용이 가능하도록 장항선~고속철도 연결 사업을 추진하기로 했다.충남도는 장항선-SRT 연결 최적 노선을 찾아 국가 계획에 반영하기 위해 타당성 조사 용역도 시작했다. 장항선-SRT 연결은 2027년 장항선